– la vigilance et l’attitude à l’égard des autres usagers,

– les effets dus à une consommation d’alcool, de drogues et de médicaments sur la conduite,

– l’influence de la fatigue sur la conduite,

– les risques liés aux conditions météorologiques et à l’état de la chaussée,

– les usagers vulnérables,

– les spécificités de certaines catégories de véhicules et les différentes conditions de visibilité de leurs conducteurs,

– les gestes de premiers secours,

– les précautions à prendre en entrant et en sortant de son véhicule,

– le transport d’un chargement et de personnes,

– le réglementation relative à l’obligation d’assurance et aux documents administratifs liés à l’utilisation du véhicule.

Ils seront dispensés, dans les locaux de l’école de conduite, par un
enseignant de conduite et de la sécurité routière titulaire d’une
autorisation d’enseigner en cours de validité.

Les thèmes traités seront les suivants :

– l’équipement du motard,

– comment choisir sa moto,

– les risques liés à la conduite des motocyclettes,

– la pression sociale (la publicité, le travail…),

– la pression des pairs.

Elle porte sur la conduite d’un véhicule et sur la sensibilisation aux différents risques routiers.

Quatre compétences sont enseignées et doivent être acquises en fin de formation :

– maîtriser le maniement du deux-roues motorisé,

– appréhender la route et circuler dans des conditions normales,

– circuler dans des conditions normales difficiles et partager la route avec les autres usagers,

– pratiquer une conduite autonome, sûre et économique.

Chaque compétence et sous-compétence sera traitée en abordant les points suivants:

– le pourquoi,

– le comment,

– les risques,

– les influences de l’entourage et du mode de vie de l’élève,

– les pressions exercées par le société, telles que la publicité, le travail…,

– l’auto-évaluation.